浙江t梁-湖北德润桥梁模板工厂-铁路t梁模板

1 钢筋加工及安装 ①加工：粗钢筋用弯曲机弯制，t梁钢模板厂家，细钢筋用人工弯制；②安装：采用人工抬，如果用吊车吊，由于骨架较长，会造成较大的弯曲③在加工和安装的全过程，随时进行抽检，按照《规范》的要求控制各道工序的质量。

2 模板的制作和安装 ①场地硬化：采用石灰稳定土，在低洼地带用砂砾，硬化宽度为12米，地基标高为箱梁底设计高程下返6.2米，其横坡与箱梁同；②支架：采用6米脚手杆满膛红支设(除1#，17#孔因净空不够采用松木杆支设)，横向宽度10米，间距1.0米，纵向间距0.75m，竖向间距1.0m；③外模：底模在全桥宽范围内采用大块钢模拼装而成，用错位方法形成曲线；侧模和翼模用6015定型钢模进行拼组，用小折线完成大曲线；④芯模：采用木模，分段预制，并且不加底，上部和侧面用彩条布覆盖。

与传统钢模板、木模板相比，不锈钢模板具有以下显著优势：的混凝土表观质量：高光洁度： 不锈钢面板表面光洁如镜，能直接出非常光滑、平整、具有光泽的混凝土表面，即“镜面混凝土”效果。无色差： 避免了普通钢模板因锈蚀、脱模剂涂刷不均等造成的混凝土表面色差、锈迹污染等问题。气泡少： 表面致密，摩擦系数小，有利于混凝土浇筑时气泡的排出，减少麻面。极强的耐久性和长使用寿命：耐腐蚀性： 从根本上解决了钢模板的锈蚀问题，不怕雨水、潮湿环境，即使在沿海地区（氯盐环境）也能保持长久稳定。耐磨性好： 能承受混凝土的反复冲刷和脱模过程中的摩擦，面板不易损坏。周转次数极高： 在规范使用和维护下，周转次数可达200次以上，甚至更多，远高于普通钢模板（通常几十次）。

良好的经济效益（综合成本）：初始投入高，但综合成本低： 虽然一次性采购成本比普通钢模板高约30%-50%，但由于其超长的使用寿命、极低的维护成本（无需除锈、刷油）和高周转率，其单次使用的摊销成本反而更低。节省后期处理费用： 成型的混凝土表面光滑如镜，可直接作为装饰面，或仅需极简的修补打磨，节省了大量的抹灰、打磨、修复等人工和材料成本。这对于追求美观的清水混凝土桥梁至关重要。脱模容易：不锈钢表面吸附力小，脱模剂涂刷后，浙江t梁，脱模非常轻松，不易粘附混凝土，对模板和混凝土表面都有保护作用。环保：无需使用强酸除锈，减少了化学污染。长寿命也减少了资源浪费和废弃模板的处理。

Q3：桥梁模板拆卸需要注意什么？

A3：1.模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。在确认无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。

2.模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出1500px宽的人行道，铁路t梁模板，以便清理和涂刷脱模剂。

3.拆模后，务必清洁好板面，及时印刷上脱模剂，t梁模板厚度，暂不使用时垫上木方，整齐码放于干燥通风处。

A3：1.模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。在确认无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。

2.模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出1500px宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。

3.拆模后，务必清洁好板面，及时印刷上脱模剂，暂不使用时垫上木方，整齐码放于干燥通风处。